Замена термостата ВАЗ 2110: что нужно знать
Лопнувший радиатор, конечно, бывает жалко. Однако еще хуже, когда двигатель заклинило из-за такой, казалось бы, мелочи, как не рабочий термостат. Это мозговой центр всей системы охлаждения и отопления, от термостата зависит то, как двигатель справляется с нагрузками и сколько потребляет топлива. Как правильно проверить термостат на моторах ВАЗ , как найти замену, как поменять правильно и быстро своими руками — разбираемся прямо сейчас. Только самый безответственный автомобилист может не обратить внимание на некорректную работу системы охлаждения двигателей ВАЗ Постоянный перегрев или наоборот, работа на низкой температуре охлаждающей жидкости грозят не только высоким уровнем износа колец, поршней и вкладышей.
Производить замену термостата ВАЗ нужно, если перестает работать клапан, отвечающий за пропуск охлаждающей жидкости на большой круг, а также если клапан заклинил и остался в открытом положении. В этой статье мы покажем процесс замены термостата на инжекторной ВАЗ , перечислим требуемый инструмент для ремонта, а также поговорим о выборе термостата. Есть несколько основных признаков неисправности:. Также есть простой и рабочий способ проверки термостата снятого с двигателя.
Как известно, термостат в системе охлаждения двигателя является важным и ответственным элементом. Прежде всего, он позволяет двигателю быстро выйти на рабочую температуру, после чего активно участвует в поддержании такой температуры, не допуская перегрева или слишком сильного охлаждения ДВС во время работы. Как и на многих других авто, термостат ВАЗ инжектор 8 клапанов , и т. В результате двигатель или теряет способность выходить на рабочие температуры остается холодным , или же перегревается. Если в первом случае ситуация менее опасна повышается токсичность выхлопа, не греет печка, расходуется лишнее топливо и т.
